Após 5 anos, o Grande Prêmio da China voltou ao calendário e foi o primeiro fim de semana deste ano que incluiu um sprint no sábado. O fim de semana foi dominado por Max Verstappen.
Verstappen começou o fim de semana muito bem, vencendo o sprint de sábado apesar de ter largado da quarta posição. Lewis Hamilton surpreendeu no sábado ao terminar em segundo lugar. Sergio Pérez conquistou o terceiro lugar.
Na qualificação para a corrida principal, Verstappen foi o mais rápido, à frente de Pérez e Fernando Alonso.
No domingo, Verstappen manteve a liderança após a largada, enquanto Fernando Alonso teve um início impressionante e passou à frente de Pérez. Os pilotos da Ferrari se envolveram em um confronto logo na primeira curva, o que permitiu que Russell avançasse e ultrapassasse também Hülkenberg.
No quinto volta, Pérez conseguiu ultrapassar Alonso e, três voltas depois, ultrapassou Lando Norris.
Na nona volta, Leclerc finalmente conseguiu ultrapassar Russell. Ao mesmo tempo, os líderes começaram a fazer suas paradas nos boxes.
A Red Bull realizou uma parada dupla nos boxes no final da 13ª volta. No entanto, devido à parada anterior, os pilotos da Red Bull caíram para trás e tiveram que se esforçar para passar à frente daqueles que ainda não haviam parado. Lando Norris assumiu a liderança. McLaren e Ferrari escolheram paradas mais tardias nos boxes. Sainz caiu para o décimo lugar após sua parada e teve que trabalhar para subir novamente. Leclerc e Norris, por outro lado, se beneficiaram do bom momento de sua parada. No 21º volta, um safety car virtual foi acionado devido a um problema técnico que forçou Valtteri Bottas a se retirar. Leclerc e Norris aproveitaram isso para fazer uma parada imediata.
Os comissários não conseguiram remover o carro de Bottas, o que exigiu assistência técnica e a entrada do safety car.
Alonso foi o único que trocou para pneus macios. Pouco antes da reentrada, ele freou bruscamente, causando problemas para os pilotos atrás dele. Russell e Piastri tiveram que frear fortemente, o que levou a um choque em que Ricciardo colidiu com Piastri. Lance Stroll colidiu ainda mais forte com Ricciardo e recebeu uma penalidade de dez segundos. Outro incidente ocorreu entre Magnussen e Tsunoda, com Magnussen também recebendo uma penalidade e a corrida de Tsunoda terminando. O safety car teve que entrar novamente.
Leclerc então tentou manter o terceiro lugar, mas foi ultrapassado por Pérez na 39ª volta. Alonso fez outra parada nos boxes, trocou para pneus médios duros, registrou a volta mais rápida da corrida e realizou várias ultrapassagens. Depois de ultrapassar Hamilton, ele também passou por Piastri. No entanto, Russell tinha uma vantagem muito grande e Alonso acabou em sétimo.
Na frente, não houve mais mudanças. Assim, o vencedor do GP da China foi Verstappen, seguido por Norris e Pérez.
2024 © F1AMERICAS.COM
Zasady i warunki
Política de privacidade
Entrega Gratuita
Pagamentos Seguros e Protegidos
Vales de Presente
Bilhete para Imprimir em Casa
Estabelecemos parcerias com circuitos, organizadores e parceiros oficiais. Como não colaboramos diretamente com o proprietário da licença da Fórmula 1, é necessário incluir a seguinte declaração:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences