O jovem japonês entrou no auge do desporto automóvel em 2021 como um talento altamente cotado. No entanto, a sua época de estreia foi marcada por erros frequentes e comportamento indisciplinado. Embora a sua campanha de 2022 não tenha sido espetacular, mostrou melhorias e reduziu a diferença para o seu colega de equipa mais experiente, Pierre Gasly.
Em 2023, após a saída de Gasly, Tsunoda assumiu um papel de liderança na equipa sediada em Faenza, que passou a designar-se RB (Racing Bulls) para 2024. Fez dupla com o regressado Daniel Ricciardo e a pressão era grande - Tsunoda precisava de provar que pertencia à F1 a longo prazo.
Em 2024, Yuki Tsunoda esteve à altura da ocasião, superando consistentemente Daniel Ricciardo, que acabou por ser substituído por Liam Lawson no final da época. Embora a Red Bull tenha inicialmente considerado Tsunoda para uma promoção, acabou por escolher Lawson. No entanto, essa decisão foi de curta duração, uma vez que Tsunoda foi promovido à Red Bull antes do Grande Prémio do Japão de 2025 para fazer dupla com Max Verstappen.
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